, Universidad de Washington. Departamento de diseño y planeación urbana., Estados Unidos
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Investigaciones Geográficas Núm. 101 - ARTÍCULOS
Diferencias de accesibilidad laboral entre el empleo formal y total y entre el automóvil y el transporte público en el Área Metropolitana de la Ciudad de México. Exploración de dos modelos basados en el tiempo de viaje
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